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Hotel GLO Helsinki Kluuvi

Como eu não queria perder de jeito nenhum meio dia que fosse na Lapônia, acabei voltando pra Helsinki bem no final do dia, sem intenção nenhuma de visitar mais coisas, foi só mesmo pra dormir e já no outro dia levantar cedinho pra pegar o voo de volta pra Edimburgo.

Não quis repetir o hotel em que fiquei na primeira parte dessa viagem, e resolvi mudar tudo, tanto de hotel, como de região.. e o escolhido foi Hotel GLO Helsinki Kluuvi!

Esse hotel também é super bem localizado, e digamos que fica no lado oposto do Radisson Blu Royal Helsinki. Fica a meia quadra da principal rua de comércio da cidade, a Aleksanterinkatu.

A rede de hotéis GLO é finlandesa, e além deste onde me hospedei, ainda existem outro em Helsinki e na cidade de Espoo.

O hotel é todo moderninho, com quartos  bem espaçosos, com mesinha de trabalho, sofá e o banheiro é dividido em dois…

Desse lado, só o chuveiro e a banheira

Uma coisa que me chamou atenção foi o “Sleep Menu”, onde é possível escolher algumas “frescurinhas”, caso não esteja satisfeito com o que já está disponível no quarto.

Sleep menu

Tem internet wi-fi gratuita e o café da manhã está incluido no preço da diária!

O hotel fica na rua Kluuvikatu 4, Helsinki.

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Chegando em Helsinki

Radisson Blu Royal, em Helsinki

Suomenlinna

De Helsinki a Tallinn de barco!

Helsinki

Detalhes de Helsinki

Detalhes de Helsinki

Falando em Helsinki, duas coisas que sempre que ouço falar me lembram a Finlândia: inverno e corrupção (ou melhor, a falta dela)!!

A Finlândia está sempre no topo da lista do Transparency International, um indíce que mede a corrupção de todos países no mundo. E pra nós brasileiros, isso chama atenção imediatamente, ainda mais se resolvemos comparar!

Finlândia!

No inverno, achei bem estranho acordar as 09:30 da manhã e o dia ainda está começando a clarear. Todos os dias em que estive em Helsinki, o tempo estava nublado e/ou chovendo, então fiquei com a impressão que nem chega a amanhecer meeeesmo! E um pouco depois das 15:00 já voltava a escurecer novamente.

Um pouco antes das 9:00 da manhã de um domingo, em Helsinki, essa é a rua Aleksanterikatu, deserta!!

Conclusão, pouquíssimas horas de luz natural, e assim, eu já sabia que o dia iria começar bem cedo, não tem jeito!

Uma coisa me chamou atenção enquanto caminhava pela rua Aleksanterikatu. Ao lado da placa onde está o nome da rua, tinha mais uma plaquinha azul com a figura de um animal.

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Procurei pela internet e não consegui achar uma explicação lógica para isso! Se alguém souber… =)

Ainda na rua Aleksanterikatu, a vitrine da loja de departamento Stockmann estava simplesmente linda!!! Além de da musiquinha, q eu adorei (todos os dias no caminho pro hotel, eu passava por ali pra escutar um pouco), tudo era animado, ou seja, todos os bichinhos se mexiam!

Vitrine da Loja de Departamento Stockmann

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Outra coisa que chama bastante atenção são as varias galerias de lojas espalhadas pela cidade. Seus letreiros luminosos indicam quais as lojas podem ser encontradas naquele edificio.

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Essa foi uma ótima idéia, pois tem dias em que a temperatura chega facilmente a – 20º, o que dificultaria sair as compras na cidade, já que o vento, chuva e neve não dão trégua!

Helsinki

Helsinki, a capital da Finlândia mais parece uma cidade de interior, com um pouco mais de 580 mil habitantes, tem um transporte público variado e eficiente, mas para os turistas, o bom mesmo é percorrê-la a pé.

Igreja Temppeliaukio

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Um pouco mais afastada do centro fica a Igreja Temppeliaukio, com seu estilo completamente diferente e até digamos, inesperado, acabou se tornando uma das atrações mais visitadas de Helsinki.

A entrada

O interior e as paredes de pedra

Igreja na Rocha, como o próprio nome sugere, foi construida dentro de uma rocha de granito. Vista de fora, ela parece uma igreja bem moderna, e quando estamos lá dentro, as aberturas no teto e a própria rocha que é a parede da igreja, dão a impressão de que estamos dentro de uma cratera.

Detalhe do teto

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O bom mesmo é caminhar ao redor dela, e dá até pra subir as rochas e chegar bem perto do “teto”.

O restante das atrações, ficam todas bem próximas.. e tudo gira em torno da rua Aleksanterinkatu, principal rua de comércio da cidade. E é onde fica a principal loja de departamento do país, a Stockmann.

Catedral de Helsinki

Seguindo essa rua, logo cheguei em uma praça, a Praça do Senado, onde fica a Catedral de Helsinki, a Helsingin Tuomiokirkko, que além de ser um dos símbolos do país, é a principal igreja da cidade. Tem um estilo neoclássico super elegante com cúpulas verdes fazendo um belo constraste e rodeada pelos 12 apóstolos no teto.

Detalhes dos domos

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No meio da praça, impossível não notar além da estátua do Imperador Russo Alexander II, a árvore de Natal gigaaante e o mercadinho de Natal da cidade.

Mercadinho de Natal

Mercadinho de Natal na Praça do Senado

Um pouco mais adiante, fica a Praça do Mercado, que em finlandes é chamada de Kauppatori, estão localizadas a Prefeitura e o Palácio Presidencial.

Da Kauppatori saem barcos para alguns outros países escandinavos e a Rússia!

Vários barcos-restaurantes atracados na Kauppatori

No caminho pra Catedral de Uspenski, já que eu fui pelo caminho mais longe, acabei encontrando pelo caminho..

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Alguns restaurantes.. achei a fachada desse em particular bem diferente!

Dali, já dá pra avistar a Catedral Ortodoxa Russa de Uspenski, para chegar até lá, é só ir se guiando pelos seus domos.

Catedral Ortodoxa Russa de Uspenski

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Infelizmente quando cheguei, a Catedral já estava fechada pra visitas, mas a vista lá do alto, é super bonita e vale a pena!

A vista do alto da colina onde fica a Catedral de Uspenski

E pra terminar o dia, uma ultima passadinha na Praça do Senado, pra tirar umas fotos da árvore de Natal iluminada!

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Hora de partir, pegar o voo de Helsinki com destino a… Lapônia!

De Helsinki a Tallinn de barco!

Para quem está em Helsinki, um passeio altamente recomendado é fazer um mini cruzeiro até a capital da Estônia, Tallinn!

As duas capitais são separadas pelo Golfo da Finlândia com distância de apenas 82 km, ou seja, a viagem pode levar entre 1 hora e 30 minutos, 2 horas ou passar de 3 horas e 30 minutos, dependendo da empresa escolhida para fazer a travessia.

O barco era esse amarelão, da empresa Tallink Silja

Eu acabei escolhendo a Tallink Silja (modelos de barco Star e Superstar), por fazer o trajeto de forma rápida com duração de 2 horas, e por ter as melhores opções de horários para o que eu conseguisse aproveitar melhor o dia de inverno em Tallinn.

Os barcos dessa empresa partem do West Terminal Helsinki. Quando eu estive lá em dezembro de 2011, o terminal estava sendo ampliado, com isso as obras deixam o trajeto até o próprio Terminal um pouco confuso.

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Uma coisa que eu não sabia e acabei descobrindo só quando comecei a pesquisar sobre travessias de barco, é que o esquema é muito parecido com o que já estamos acostumados nos aeroportos. Sendo assim, é necessário:

Chegar com pelo menos 40 minutos de antecedência;

Máquinas para fazer check-in

Fazer check-in, que pode ser feito tanto em máquinas self-service como nos guichês com as atendentes. Como eu fiz o check-in nas máquinas, é preciso ter em mãos o cartão de crédito usado na hora da compra, o código da reserva e o “Your Self Terminal Code” composto de quatro números que são enviados no email de confirmação de compra;

Muito simples fazer o check-in nas máquinas

Passar por uma espécie de controle de tickets antes de ter acesso a área de embarque;

Controle dos tickets de embarque

Checar qual vai ser o portão de embarque;

Portão de embarque

O trajeto entre o setor de controle de tickets até a porta do barco é um pouco longe, em torno de uns 10 minutos;

Na porta do barco devemos mostrar o ticket novamente.

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O ticket pode ser comprado online e o preço vai depender do que for escolhido. Eu optei pelo pacote “Day Cruise” com ida e volta no mesmo dia por 37,00 euros (mas existem outras opções como route trip ou hotel trip).

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Por ser a minha primeira vez num barco desse tipo, preferi escolher a tarifa mais simples, sem acesso a cabine ou business lounge. E na minha opinião escolhi bem, pois tanto na ida como na volta, não sentei um minuto sequer, fiquei circulando pra lá e pra cá, tirando fotos, vendo as coisas no free shop, e é claro, nem vi o tempo passar!

Indicação dos andares

Os unicos três andares que dá pra circular livremente

Tanto o barco da ida, como o da volta tinham no total 9 andares, mas em apenas 3 desses andares era possível circular.

Doces em geral

Um dos andares tinha um free shop enoooorme, dividido em 3 partes: uma Loja de Cosméticos, o Food Market (com muitas opções de queijos, molhos tradicionais, embutidos, temperos..) e o Free Shop propriamente dito, que nesse barco era chamado de “Supermercado”, com tantas opções que parecia até mesmo um supermercado realmente. As maiores alas eram de chocolates, bebidas alcoolicas e cigarros.

Bebidas

Muitas opções

E nos outros 2 andares, metade ficavam os bares e restaurantes e outra metade as cabines e suites (opção para quem quer mais privacidade e pq não, também tirar um cochilo).

As cabines

Para se situar nas cabines

Ainda há opção de ficar no Deck, se não tiver chovendo e ventando muuuuuuito, dá até pra aproveitar (o que não foi o meu caso, na ida o mar tava muito mexido e na volta já era noite, ou seja, sem fotos pra contar história)!

Avisos

A chegada em Tallinn acontece no Terminal D, bem perto da saida do Porto, então, para chegar até a cidade, foi só atravessar uma Praça e em menos de 10 minutos eu estava atravessando um dos portões que dão acesso a Cidade Antiga de Tallinn!

O desembarque acontece no Terminal D, em Tallinn

Obs.: na ida, como estava chovendo e com bastante vento em Helsinki, o mar estava bem mexido e sinceramente? Fiquei até um pouco enjoada! Para quem enjoa fácil, é bom levar isso em consideração!

Obs.: internet wi-fi disponível em todo o barco, sem custo e o melhor, funcionou todas as vezes que utilizei!

Suomenlinna

No primeiro dia em Helsinki, resolvi visitar um dos lugares mais populares da cidade, a Fortaleza de Suomenlinna, que desde 1991 faz parte dos Patrimônios da Humanidade da Unesco.

Chegando em Suomenlinna

Casas onde eram guardados os suprimentos durante a ocupação Russa

visão geral

Suomenlinna é formada por oito ilhas, mas boa parte da Fortificação ficam nas ilhas de Kustaanmiekka, a maior de todas, e na ilha de Iso Mustasaari. As duas ilhas são conectadas por pontes.

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Patrimônio da Humanidade

Para facilitar a visita, foi criada a “Blue route”, que nada mais é do que a principal rota da ilha, indo de norte a sul, e andando por ela, é possível ver tudo o que há de mais importante.

Blue route

Sua história é um tanto quanto  recente, a Fortaleza foi construída no século 18 para defender o Império Sueco (naquela época a Finlândia pertencia a Suécia) do ataque dos Russos, viveu dias turbulentos com algumas guerras, mas acabou resistindo ao tempo.

Muitos canhões espalhados pela ilha

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Parte das muralhas

Mais de um século se passou, e finalmente a Finlândia, através de um acordo, conseguiu sua Independência, ficando livre do dominio Russo. E com isso, Suomenlinna, passou a fazer parte em definitivo da Finlândia.

Great Courtyard

Quando o ferry abre suas portas, a primeira coisa que vemos são as enormes muralhas, e um pouco mais a frente,  há uma pequena passagem, que pertence ao Jetty Barracks, que é por onde a visita tem início.

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"Passagens secretas"

Um pouco mais de 1000 pessoas vivem na Fortaleza, sendo asssim, é comum ver carros e bicicletas passando. É tudo muito bem sinalizado, e as ruas até tem nomes!

Sim, existem pessoas que moram nas ilhas!

Em azul, indicação da rota principal

A primeira parada é a Igreja de Suomenlinna, que inicialmente era uma Igreja Ortodoxa e foi construída com 5 domos em forma de cebola (caracteristicos das Igrejas Russas).

Igreja de Suomenlinna

Mais de 60 anos após sua construção, cmo a Independência da Finlândia, foi convertida em Igreja Evangélica Luterana, e sofreu algumas alterações, como por exemplo, o número de domos que foi reduzido para apenas um, e hoje em dia é usado como um Farol.

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A próxima parada foi o King’s Gate, que com certeza é o ponto alto da visita (e também o lugar mais longe), ficando no lado oposto da Ilha principal. Antigamente, o King’s Gate era a principal porta de entrada da ilha.

King's Gate, era a entrada principal de Suomenlinna

King's Gate, visto de outro ângulo

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Deu tempo também para ver o submarino finlandês, chamado de Vesikko, que foi utilizado durante a Segunda Guerra Mundial, e foi o unico submarino Finlandes que sobrou pra contar história.

O único submarino finlandes que "sobreviveu", e é possível visitar!

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Uma outra parte que também merece uma visita são as Docas Secas, onde hoje em dia ainda são restaurados alguns barcos de madeira.

A entrada para as Docas Secas, lá, ainda são restaurados alguns barcos de madeira

Para visitar a Fortaleza a entrada é gratuita, porém, alguns museus são pagos. É recomendado, nos meses de inverno, ver no site se a Fortaleza vai estar aberta devido as condições do tempo (neve e/ou ventos fortes).

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Para chegar até lá,  a única forma é através do mar. E o mais indicado é pegar o Helsinki City Transport Ferry, que sai da Market Square / Kauppatori até Suomenlinna. O ferry opera todos os dias (menos dia 24 e 25 de dezembro), e o trajeto é de aproximadamente 15 minutos, com saida a cada 20 minutos.

Ferry para Suomenlinna

No dia em que estive lá, só era possível comprar o ticket na máquina!

Os tickets devem ser comprados um pouco antes da partida, em máquinas que ficam perto do setor de embarque. São três máquinas, que só aceitam moedas e notas (até 20,00 euros). Com o ticket comprado, ele tem validade por até 12 horas.

Entrar no Ferry sem o ticket, o valor da multa é de 80,00 euros

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Geralmente as pessoas ficam cuidando, quando o ferry vai se aproximando, e formam uma fila para comprar os ingressos (acho q isso pode até ser interessante no verão, quando nem chega a escurecer totalmente, mas no inverno, tratei de comprar o meu ticket rapidinho).

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